摘要：也许吹过亚平宁半岛的地中海季风有一股特别的魔力，意大利似乎是为艺术而生，为时尚而生，无论是米开朗琪罗的雕塑、达芬奇的绘画，又或《罗马假日》的浪漫、《美丽的西西里传说》的惊艳，浪漫与激情相随，古典与时尚并存的意式风情无不让人向往。而正是这样的...
也许吹过亚平宁半岛的地中海季风有一股特别的魔力，意大利似乎是为艺术而生，为时尚而生，无论是米开朗琪罗的雕塑、达芬奇的绘画，又或《罗马假日》的浪漫、《美丽的西西里传说》的惊艳，浪漫与激情相随，古典与时尚并存的意式风情无不让人向往。而正是这样的一个国度，才能诞生极具特色的超豪华品牌，比如玛莎拉蒂。
提起玛莎拉蒂，人们对它的印象或许更多是具备全能表现、优雅风范、非凡性能的豪华GT跑车。不过，随着SUV热潮传遍全球，超豪华品牌们也侍机而变，纷纷推出了品牌SUV车型，玛莎拉蒂则是以Levante正式进入SUV这一领域，将其品牌个性在SUV车型上肆意展现，而如今，全新Grecale的到来，更肩负着玛莎拉蒂进一步扩大在SUV市场影响力的使命。
如同兰博基尼以公牛为名一般，玛莎拉蒂旗下车型喜欢以风为名，比如Levante就是一股来自地中海的暖风，它可以从微风瞬息爆发为狂风，而Grecale尽管是“三叉戟”品牌的入门车型，但它也延续了这一传统，车名源自于一股地中海猛烈的东北风，只听名字就知道它绝不会平庸。
初见Grecale时，它似乎和印象中的玛莎拉蒂有些不同，细品之后，你就会发现其造型设计既有创新也有传承。标志性的竖条镀铬大嘴格栅、威武犀利的“三叉戟”车标，以及前翼子板处的“鲨鱼腮”，仍然保持了经典的玛莎拉蒂风格，而圆润紧凑的大灯设计使得整个前脸的侵略性相比“大哥”Levante弱了两分，换来的是相对更加时尚优雅的面貌。
同时，Grecale依旧沿袭了玛莎拉蒂标志性的动感梯形轮廓特征，侧面线条流畅，营造出coupe车型的效果，“回旋镖”尾灯则是向玛莎拉蒂3200 GT致敬。而在车身尺寸上，GT版长宽高分别为4846/1948/1670 mm，轴距2901mm，相比最直接的竞品车型保时捷Macan整整大上一圈，身材颇为壮硕。
相较于外观，全新Grecale紧跟时下数字潮流的内饰更令人惊艳，全液晶仪表盘、中控位置上下双联屏很好的展现了数字科技，而玛莎拉蒂智能辅助（MIA）多媒体系统，以及最新一代信息娱乐系统及玛莎拉蒂全新互联系统的加入，也将带来更具人性化的豪华科技体验。当然，最别出心裁的还属中控台上方的数字时钟，可以根据需要在时钟、指南针、踏板开度和G值之间进行切换，可谓豪华尊贵感与数字科技功能性的完美结合。
当然，玛莎拉蒂最正确的打开方式还是“奔跑在路上”。Grecale提供两种排量、三种动力，GT版搭载2.0T+48轻混系统，最大功率300马力，Modena版为330 马力，Trofeo版则是搭载一台基于“Nettuno海神”发动机而来的高性能V6发动机，最大功率达到530马力，均匹配8AT自动变速箱。
从试驾体验来看，GT版虽然仅为2.0T四缸发动机，但是5.6秒加速破百的能力却底气十足，穿行于重庆北碚蜿蜒的山路间游刃有余，COMFORT、GT、SPORT、OFF-ROAD等多种驾驶模式也可以让驾控更加自在随心，尤其是SPORT运动模式下，变速箱降挡更积极，发动机在高转速时的声浪也十分悦耳，并且，Grecale全系标配14个扬声器的Sonus faber高端音响（可选配21个扬声器音响系统），结合Sonus faber 3D立体声音效，可带来全方位沉浸式的听觉盛宴。
而底盘悬架方面，Grecale更是展现了极高的水准，平稳驾驶时能给你很好的舒适感，激烈驾驶时又能提供很好的支撑力，并且更偏向后驱设定的智能四驱系统对于动力的分配十分迅速且准确，车速越快，反而更能激发驾驶激情和驾驶信心，这或许就是“意式风情”跑车的迷人之处。
汽车渝评
作为超豪华品牌玛莎拉蒂价格最“亲民”的车型，全新Grecale并未因为60多万元起售的入门定位，而失去玛莎拉蒂的灵魂，在驾控性能上依然充满了来自亚平宁半岛的澎湃激情，并且其通过更时尚精致的设计、更科技化的配置，展现了与时俱进的品牌态度，“日见新生”就是Grecale的最佳注释。
